Matrículas rojas y verdes

¿Has visto alguna matrícula roja o una matrícula verde y no sabes su significado? En esta sección te vamos a explicar qué son las matrículas rojas y qué significan las matrículas verdes de una forma fácil y sencilla.

Las matrículas verdes y rojas son placas provisionales

Lo primero que debes saber sobre ellas es que se trata de unas matrículas provisionales y que las proporciona Tráfico antes de que tengamos la matrícula definitiva de nuestro vehículo. Sin embargo, como vas ver un poco más abajo, tienes que tener claro que cada una identifica dos cosas muy diferentes.

Y es que Tráfico concede una matrícula provisional para que el vehículo pueda circular mientras se espera a la tramitación de la matrícula definitiva. Estas matrículas provisionales pueden ser de color verde o color rojo, según las circunstancias de cada vehículo.

Evidentemente, cualquier vehículo que circule por las carreteras españolas debe estar correctamente matriculado por lo que si no tienes la definitiva tendrás que solicitar una placa temporal. A continuación vamos a explicar en qué casos se utiliza una matrícula roja y una matrícula verde.

Las matrículas rojas en los coches

Hay tres situaciones en las que la DGT nos entregará una matrícula roja.

Vehículos en circulación mientras se tramita la matriculación ordinaria.
Cualquier vehículo en baja temporal por transmisión o que estén en un proceso de venta o intercambio de titulares.
Un vehículo que se utiliza en ensayos de investigación, pruebas técnicas, transporte o pruebas con posibles compradores.

En caso de estar inmersos en un proceso de venta o intercambio de titulares, además de la placa roja se necesita la tarjeta de Inspección Técnica. En los tres supuestos necesitamos circular con el permiso de temporal y un boletín de circulación a nombre del titular del permiso temporal cada viaje.

Tipos de matrículas rojas en España

Hay dos tipos de placas rojas en el sistema español dependiendo del uso al que estén destinadas. Estos son los coches con matrícula roja:

Por un lado tenemos la placa roja S, dirigida a los vehículos que no están matriculados en España. Pueden ser nuevos o vehículos de segunda mano de importación.
Y por otra parte están las placas rojas V, dirigidas a los vehículos en situación de baja temporal por transmisión.

Recuerda que si has dado de baja temporal un vehículo por el cambio de titular -o por otra razón, como robo o no utilización del vehículo- tendrás que solicitar una nueva alta antes de volver a circular con él. Las placas rojas pueden solicitarlas distribuidores, vendedores e importadores de vehículos.

Igual que pasa con la matrícula verde, para circular con una matrícula roja el conductor necesita un permiso de circulación temporal. En el caso de que el conductor sea un posible comprador del vehículo, el titular del permiso de circulación temporal debe acompañar al cliente interesado que lo prueba.

El periodo de validez de estas placas rojas es más amplio que el de las matrículas verdes. El permiso de circulación temporal tiene una validez de 12 meses no prorrogables empezando a contar desde el día 1 del mes siguiente a la fecha de expedición. Su validez en el extranjero depende de los acuerdos internacionales.

Ahora ya sabes qué significan las matrículas rojas y si has probado algún coche con ellas, ten en cuenta las limitaciones y características de este tipo de vehículos. Si finalmente adquieres un coche con esta matrícula, asegúrate de completar todos los trámites correctamente.

¿Qué son las matrículas verdes?

Vamos a comenzar por explicar qué función tienen las matrículas verdes. Con estas matrículas de color verde se permite circular a los vehículos nuevos de origen extranjero. Esto es así ya sean compras o traslados a la espera de recibir la matrícula definitiva. Por ejemplo, si has comprado un coche fuera de España, Tráfico te dará una de estas matrículas para poder circular.

Recuerda que los ciudadanos comunitarios estamos obligados a matricular los coches en el país de residencia así que aunque compres un coche en Francia, Italia o Alemania, lo tendrás que matricular en España. Cualquier particular puede solicitar una matrícula verde en Tráfico.

Basta con acudir a la Jefatura de Tráfico en los 60 días posteriores a empezar a utilizar el nuevo vehículo en el territorio español. Necesitarás la Ficha de Inspección Técnica española, así que antes tendrás que pasarte por la ITV para tramitarla. Además de la matrícula verde también hay que solicitar un permiso temporal de circulación.

Para ello, es imprescindible demostrar documentalmente que eres el dueño del coche. Después de solucionar todos estos trámites y recibir la matrícula verde y el permiso de circulación temporal por fin podrás circular por las carreteras españolas con tu nuevo vehículo.

Una vez recibas la documentación oficial de la Jefatura Provincial de Tráfico tendrás que cambiar la matrícula verde por la convencional. También tendrás que sustituir el permiso de circulación temporal por el definitivo. Eso sí, tendrás que hacer frente a las diferentes tasas, entre las que destaca el impuesto de matriculación.

Tipos de matrículas verdes

Encontramos hasta tres versiones de la matrícula verde:

La placa verde mientras se tramita la matrícula definitiva tiene una validez de 60 días, prorrogable siempre que se justifique que no se pudo matricular por causas ajenas al titular.
También está la placa verde de 10 días para traslado a la provincia de matrícula, que debe ir acompañada de la ITV.
La matrícula verde para el traslado de un vehículo al extranjero también tiene una validez de 60 días y está disponible para vehículos sin matricular o todavía matriculados.

Otras matrículas de colores no provisionales

Existen otras excepciones a la típica matrícula blanca con números y letras de color negro. Por ejemplo, los ciclomotores hasta 50cc tienen una matrícula amarilla y los remolques y semirremolques de camión con una MMA superior a 750 kg tienen una matrícula roja.

Además, los cuerpos diplomáticos tienen placas rojas, verdes, azules o amarillas. Es importante aclarar que en todos estos casos hablamos de matrículas definitivas y no de matrículas provisionales.

Esperamos que llegados a este punto te haya quedado mucho más claro qué significan las matrículas rojas y verdes de los coches en España.